重庆市针对力帆汽车协调成立“债委会”，要求银行“不抽贷、不压贷、不断贷”
近日，重庆市政府召集地方金融办及相关银行机构债权人等，帮助力帆汽车组织成立了债委会，要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。记者向力帆控股核实，对方相关人士表示，确实已经成立了债委会，公司正在积极化解债务危机，对于非银方面的债务（此前信托等违约）公司也在积极兑付当中。
京东集团与北汽集团达成战略合作，推进车联网开发与应用
10月21日，京东集团与北京汽车集团有限公司在京签署了战略合作框架协议。双方基于过往建立的良好合作基础，将在汽车工业与互联网行业加速融合的趋势下，不断拓展围绕汽车和出行相关的丰富场景，在全域数字化、京东云、车联网、智能供应链、金融服务以及采购合作等方面构建全面、深入的战略合作。
特斯拉申请电池组设计专利，冷却系统使用金属板散热
据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉已为其电池组设计申请了新的专利，即冷却系统使用金属板散热。这可能就是特斯拉目前固定储能产品中使用的技术。
特斯拉在其专利申请中描述了该系统：这种能量存储系统包括模块外壳，该模块内部包含有多个电池单元。每个电池单元具有第一端和第二端。此外，每个电池具有正极端子和负极端子。第一互连位于多个电池之上，第二互连位于多个电池之上。多个第一电池连接器将电池的正极端子连接到第一互连上。类似地，多个第二电池连接器将电池的负极端子连接到第二互连上。
具有内侧和外侧的顶板位于第一互连和第二互连之上。顶板包括一个或多个电池单元上方的一个或多个薄弱区域。薄弱区域是完整性较差的区域，因此，如果电池单元释放气体，则更有可能发生机械故障。与周围区域相比，这些区域可能是物理上较弱的区域，并且当由于失效电池而形成压力时，这些区域可能会破裂。或者，当暴露于失效电池释放的腐蚀性气体之下时，薄弱区域可能在化学上较弱并首先破裂。由于物理和化学上的削弱，这些薄弱区域也可能会首先受到影响。
团车网与阿里达成战略合作，打造新型汽车交易场景
团车网与阿里巴巴宣布达成全新战略合作，双方将进一步围绕汽车电商领域进行深入探索，共同打造出更加智能化、数据化和娱乐化的全新汽车交易场景。与此同时，团车网也成为天猫汽车重点产品“比价宝”的首个加盟城市合伙人，共同推进汽车交易的公平与透明。团车网方面表示，预计在2019年双11期间，团车网与天猫汽车就将在全国近200个城市举办各类活动，全新合作将为双方带来更加值得期待的业绩表现。
百度Apollo和绍兴城投达成合作，建自动驾驶车路协同示范城
在2019年第六届世界互联网大会期间，百度Apollo与绍兴市城市建设投资集团有限公司达成协议，将在未来出行、车路协同、智能交通、人才培养等方面进行深度合作。
据了解，根据协议，依托绍兴城投的道路、土地等资源及产业优势，结合百度Apollo自动驾驶车路协同产品技术及生态优势，双方将联手打造全国首条支持高级别自动驾驶车路协同的智慧快速路。百度将为绍兴智慧快速路提供一体化的车路协同组件、车路协同边缘云控平台等整体解决方案及产品技术支持，在政策支持的情况下，在绍兴智慧快速路上开展L4级别自动驾驶车辆测试。
市场预计特斯拉第三季度仍将亏损
据外媒报道，特斯拉将于本周三美股收盘后发布第三季度财报。FactSet对33位分析师的调查显示，特斯拉第三季度调整后的每股亏损将为0.46美元，不及该公司去年同期调整后每股收益2.9美元。金融预测平台Estimize提供的数据显示，分析师、基金经理和学者平均预计特斯拉第三季度调整后的每股亏损为0.32美元。市场分析师平均预计特斯拉第三季度营收为64.5亿美元，不及去年同期的68.2亿美元。Estimize提供的数据则显示,分析师、基金经理和学者平均预计特斯拉第三季度营收为66.1亿美元。此外，市场分析师当前给予特斯拉的平均目标股价为269.67美元，意味着该公司当前股价有约4%的上涨空间。值得期待的则是特斯拉的电动车销售组合将会对现金状况产生影响。
印尼网约车巨头Gojek任命联合CEO
据外媒报道，印尼网约车巨头Gojek周一宣布更换领导层，任命了新的联合CEO安德烈-索埃利斯托(Andre Soelistyo)和凯文-阿鲁维(Kevin Aluwi)。此前，Gojek公司创始人兼前首席执行官纳迪姆-马卡里姆(Nadiem Makarim)离开该公司，加入了总统佐科-维多多(Joko Widodo)的新内阁。
斯柯达品牌首席执行官回应：不会有任何改变
日前有传言称，大众汽车集团正考虑将旗下拥有124年历史的子品牌斯柯达进行向下定位，以与雷诺汽车旗下的罗马尼亚品牌达契亚在东欧市场进行竞争。但斯柯达品牌首席执行官(CEO)梅博纳在发送给员工的一封内部信函中对此予以了否认，并称斯柯达品牌汽车未来在“空间、功能、性价比、前瞻性设计和品牌价值”等方面将不会有任何改变。
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