投资人视角丨下沉市场：1024名用户告诉我们的五个关键趋势
[ 智能网导读 ] 2019年世界创新者大会（WIM2019）围绕“科创4.0：共建全球化新未来”展开讨论。12月6日下午，WIM2019「投资新趋势论坛」等待你的到来，与顶尖机构投资人、优秀创业者共同探讨投资新趋势。 图片来自“Unsplash” “来左边儿，跟我一起画个龙，在你右边儿，画一道
百亿亏损外，滴滴裁员的三大隐形成因
[ 导读 ] 裁员、亏损，2018年，看似一路顺风的滴滴，因两起安全事故进入“倒春寒”，但不可否认的是，在出行市场，滴滴依然是无可撼动的“巨无霸”，它能挺过这段“寒流”吗？ 这个冬天有点长。 对于滴滴员工而言，2019年的2月15日是难忘的，刚刚开工一周，在滴滴月度全员会上，“裁员”成了关键词。 滴滴CEO程维亲自宣布了裁员消息：整体裁员比例占全员15%，涉及2000人左右，对非主业进行“关停并
共享汽车的“猪”也“摔”下来了？
[ 导读 ] 一部分共享汽车企业依然是传统的门店租赁模式，不具备互联网思维，无法精确测绘城市热点，仅依靠人工观测会严重影响企业的盈利。面临竞争，持续的“烧钱”无法维持现有的商业模式。 【编者按】共享汽车行业在资本追逐下，便成为了“风口上的猪”，而当风口过去，“猪”也就被狠狠的摔下来了，用资本填补缺陷，是注定无法成长为健康的商业模式。所以，共享汽车现在依然处于“烧钱”阶段，想要在短期内盈利不现实，
谁是骗子：贾跃亭、王晓麟还是陆正耀？
[ 智能网导读 ] 不以成败论英雄。 文章来源于：汽车商业评论，作者：牛跟尚、温莎， 【编者按】很多人认为贾跃亭是“骗子”，现在感觉他可能最为真诚，后来者或许才叫“骗子”。后来者最著名的是最近这两位，一位是王晓麟，一位是陆正耀。 本文转载自汽车商业评论，原作者牛跟尚、温莎；由智能网编辑，
滴滴裁员闯关，资本寒冬中求上岸
[ 导读 ] 程维在全员大会中还强调表示，国内目前的大环境并不是很好，未来很长时间处于资本寒冬，滴滴2019年的基调就是要上岸实现盈利，“聚焦”、“过关”和“上岸”是本年度的三个关键词。 【编者按】近日来，滴滴从亏损到正式宣布裁员，滴滴的命运由于驶向了过山车，惊险而刺激，滴滴所面临的考验可能才刚刚开始，网约车这块肥肉，从不缺乏参与者竞争，勒紧裤腰带过冬，留给滴滴与程维的时间真的不多了。 本文首发
逆境中的“途歌们”路在何方
[ 导读 ] 共享汽车真的无路可走了吗？ 【编者按】途歌的“押金门”事件，让行业对共享汽车的前途普遍持不看好的态度，但不可否认的是，共享汽车仍有无限的市场前景，尤其是随着智能网联和自动驾驶产业商业化落地后，人们的出行方式将会发生深刻变革，共享汽车也会迎来春天。 本文总结了共享汽车现有玩家以及部分玩家存在的问题，并通过对于市场的分析展望了未来的共享汽车市场。 本文首发于车云网（ID:cheyunw
汽车钥匙该何去何从？
[ 智能网导读 ] 彻底干掉汽车钥匙的方法，就是实体钥匙变成云钥匙。 图片来自“Unsplash” 【编者按】汽车钥匙承载的功能终究是有限的。随着智能座舱相关技术的成熟，汽车钥匙将会最终消失。 本文转自童济仁汽车评论 ，原作者徐业成，辰巳；由智能网汽车整理转载，供行业内人士参考。 无钥匙进入与启
瑞幸玩火，神州系躺枪？丨亿欧问答
[ 智能网导读 ] 瑞幸暴跌背后，神州租车并非无辜受害。 图片来自“特定授权” 作者丨钱漪 编辑丨郝秋慧 与瑞幸咖啡一衣带水的神州租车“躺枪”。 瑞幸在愚人节第二天自曝虚增交易和财务造假，“自导自演”做局实锤，美股盘前闻声重挫83%。而神州租车的实际控制人正是瑞幸咖啡大股东陆正耀。 受瑞幸负面波
价格下调，退款延迟，特斯拉的用户服务到位吗？
[ 导读 ] 特斯拉在退货和退款流程及政策上的错误频出和前后不一，给一些客户构成压力，导致他们既没有提到车，也无法在退款到账前购买其它车辆。 据美国财经媒体CNBC报道，特斯拉在退货和退款流程及政策上的错误频出和前后不一，给一些客户构成压力，导致他们既没有提到车，也无法在退款到账前购买其它车辆。 当特斯拉2018年第四季度扭亏为盈时，该公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）催促人们在年底前
险象环生，共享出行“玩家”如何拨开云雾见光明？
[ 导读 ] 2018年，随着互联经济风口而起的共享出行貌似遇到严冬，但又乍现春暖，有众多共享出行平台频频倒闭，也有强势的车企争相进入，2019年，共享出行将何去何从呢？ 【编者按】一方面是共享出行企业“倒闭潮”，另一方面是出身不同的玩家纷纷布局，共享平台战战兢兢在寒冬中煎熬，又默默埋下希望的种子。新的一年，共享出行巨头渴望在充满不确定性的寒冬中杀出重围。 本文对共享出行平台的动作和布局进行了细
ofo大困局：“消失”的不止是押金
[ 导读 ] 曾经的资本宠儿，意气风发时搬入俯瞰中关村的理想国际大厦，再到如今裁员风波不断、资金链断裂成事实后沦为“押金难退”的风暴眼。对于ofo而言，从其熠熠生辉到令人唏嘘不已，也不过三年，足可谓“三年河东，三年河西。” 经历了多事之秋，让ofo更难熬的是，这个雪上加霜的寒冬。 1月10日，凤凰自行车起诉ofo拖欠货款有了新进展，即法院依法扣除ofo运营主体东峡大通2806万元存款。另一边，至
特斯拉FSD二度涨价，马斯克的7.5亿奖金快到手了？
[ 智能网导读 ] Model 3价格一降再降的背后，特斯拉FSD（全自动驾驶）选配价格一升再升。 作者：成畅、编辑：钱漪， 马斯克催特斯拉车主升级FSD了。 5月19日，特斯拉CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）在推特上宣布，自2020年7月1日起，特斯拉FSD（全自动驾驶）配置价
加载更多