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中汽协:市场复苏,汽车产销继续同比正增长
[ 智能网导读 ] 6月,中国汽车产销分别达232.5万辆和230.0万辆,分别同比增长22.5%和11.6%。 车,自主品牌,充电桩,乘用车,动力电池,三元电池

作者:程天琦、编辑:钱漪

2020年上半年尾声,汽车市场继续呈现复苏态势。

7月10日,中国汽车工业协会对外发布了6月中国汽车工业产销数据。2020年6月,中国汽车产销分别达232.5万辆和230.0万辆,分别同比增长22.5%和11.6%。

伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,市场表现总体好于预期。6月汽车产销继续呈现两位数增长:其中乘用车保持正增长,SUV、交叉型乘用车继续快速增长;商用车在货车的拉动下继续呈现大幅增长,销量又一次刷新历史记录;从3月份开始,新能源汽车产销也呈现恢复性增长态势。

6月,乘用车产销179.8万辆和176.4万辆,同比增长12.2%和1.8%。商用车产销52.7万辆和53.6万辆,同比增长77.9%和63.1%,销量再次刷新记录。

1-6月,汽车累计产销均过千万辆,分别为1011.2万辆和1025.7万辆,同比下降16.8%和16.9%,产销降幅较1-5月的累计数据有不同程度的收窄。

与燃油车市场相比,新能源汽车的恢复较为缓慢。6月,新能源汽车产销分别为10.2万辆和10.4万辆,同比下降25.0%和33.1%。1-6月,新能源汽车产销39.7万辆和39.3万辆,同比下降36.5%和37.4%。

未来,国际疫情的不确定性依然存在,海外市场需求还未恢复,出口依赖型企业仍没有摆脱困境,这将影响一部分消费需求。

同时,在各地促进消费政策陆续到期以后,市场需求可能也会因透支而有所下降。因此行业企业还应重点关注国内市场的变化,及时调整好生产、销售节奏。

2020年6月汽车生产情况

2020年6月汽车生产情况/中汽协

2020年6月汽车销售情况

2020年6月汽车销售情况/中汽协

2020年6月汽车企业库存情况

2020年6月汽车企业库存情况/中汽协

乘用车市场:销量同比增长1.8%

6月,乘用车销售达到176.4万辆,环比增长5.4%,同比增长1.8%。

1-6月,乘用车共销售787.3万辆,同比下降22.4%,降幅比1-5月收窄5个百分点。在乘用车主要品种中,四大类乘用车品种销量同比降幅也比1-5月继续收窄。

2020年6月乘用车销量情况

2020年6月乘用车销量增长率情况

2020年6月乘用车销量情况/中汽协

新能源汽车市场:跌幅仍较大

6月,新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆,同比分别下降25.0%和33.1%。 其中纯电动汽车产销分别完成7.9万辆和8.2万辆,同比分别下降31.9和37.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.3万辆和2.1万辆,其中产量同比增长17.0%,销量同比下降6.0%;燃料电池汽车产销均完成81辆,同比分别下降83.9%和83.3%。

1-6月,新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆,同比分别下降36.5%和37.4%。其中纯电动汽车产销分别完成30.1万辆和30.4万辆,同比分别下降40.3%和39.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成9.5万辆和8.8万辆,同比分别下降20.0%和29.8%;燃料电池汽车产销分别完成390辆和403辆,同比分别下降66.5%和63.4%。

2020年6月新能源汽车销量

2020年6月新能源汽车销量/中汽协

车系数据:部分品牌逆势上扬

6月,中国品牌乘用车市场份额在下降。共销售59万辆,同比下降11.6%,占乘用车销售总量的33.5%,占有率下降了5个百分点。

1-6月,中国自主品牌乘用车共销售285.4万辆,同比下降29.0%,市场份额达到36.3%,占有率下降了3.4个百分点。

虽然中国品牌乘用车市场份额下降,但也有部分品牌逆势上扬,如红旗、长安等。

2020年6月中国品牌乘用车市场份额

2020年6月中国品牌乘用车市场份额/中汽协

与去年同期相比,2020年1-6月,德系品牌和日系品牌市场份额均有所上升;美系、韩系、法系品牌的市场份额有所下滑。

乘用车各系别市场份额比较

乘用车各系别市场份额比较/中汽协

1-6月,重点企业集团市场集中度高于同期。销量排名前十位的车企共销售913.9万辆,同比下降16.5%,好于行业0.4个百分点。占汽车销售总量的89.1%,高于上年同期0.4个百分点。

前十位的企业集团6月销量

前十位的企业集团6月销量/中汽协

新能源市场:动力电池装车量降幅收窄,充电桩新增量快速回升

6月,我国动力电池产量共计5.3GWh,同比下降16.2%,环比增长3.0%。其中三元电池产量3.1GWh,占总产量58.9%,同比下降30.7%,环比下降2.6%;磷酸铁锂电池产量2.2GWh,占总产量40.8%,同比增长29.1%,环比增长3.9%。

1-6月,我国动力电池产量累计23.5GWh,同比累计下降45.8%。其中三元电池产量累计14.8GWh,占总产量62.9%,同比累计下降46.1%;磷酸铁锂电池产量累计8.7GWh,占总产量36.9%,同比累计下降37.6%。

按材料类型划分的动力电池产量

按材料类型划分的动力电池产量/中汽协

6月,我国动力电池装车量4.7GWh,同比下降29.1%,环比上升34.0%。 其中三元电池共计装车3.0GWh,同比下降36.2%,环比上升12.1%;磷酸铁锂电池共计装车1.7GWh,同比下降4.0%,环比上升106.4%。

1-6月,我国动力电池装车量累计17.5GWh,同比累计下降41.8%。其中三元电池装车量累计12.6GWh,占总装车量72.2%,同比累计下降40.9%;磷酸铁锂电池装车量累计4.7GWh,占总装车量27.1%,同比累计下降39.6%。

2018-2020年6月我国动力电池月度装车量数据

2018-2020年6月我国动力电池月度装车量数据/中汽协

6月,我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套,较5月份增加6家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为3.4GWh、 3.9GWh和4.4GWh,占总装车量比分别为72.3%、82.4%和92.9%。

2020年6月我国动力电池企业装车量排名

2020年6月我国动力电池企业装车量排名/中汽协

截至2020年6月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩55.8万台,其中交流充电桩32.4万台、直流充电桩23.4万台、交直流一体充电桩488台。从2019年7月到2020年6月,月均新增公共类充电桩约1.2万台。

2020年6月,中国公共类充电桩环比再增加7.8千台,同比增长35.7%。目前行业受新冠肺炎疫情影响逐渐缓解,充电桩新增投建数量快速回升。

2020年6月公共充电基础设施整体情况

2020年6月公共充电基础设施整体情况/中汽协

其中,广东、上海、江苏、北京、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达73.2%。

2020年6月各省份公共充电桩总量

2020年6月各省份公共充电桩总量/中汽协

2020年6月各省份充电站总量

2020年6月各省份充电站总量/中汽协

截止到2020年6月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为:特来电运营16.1万台、星星充电运营13.2万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.4万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.9万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.3万台。这8家运营商占总量的88.8%,其余的运营商占总量的11.2%。

2020年6月全国规模化运营商24家

2020年6月全国规模化运营商24家/中汽协

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