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2020年已经过半，新冠疫情对我国经济发展和世界政经格局造成重大冲击，根据满帮平台4月1日发布的公路货运数据报告可以看到，今年1-2月平台货运物流单量虽有所下滑，但从3月开始的全面复工复产，使得货运流通得到快速恢复、司机活跃度也保持同步提升。满帮平台货运数据显示，上半年我国基础产业的复工复产进程呈进中有变，总体平稳态势。交通运输部科学研究院13日发布的中国运输生产指数（CTSI）显示，6月运输生产降幅继续收窄，6月我国货运总体已恢复至正常增长水平。
2020年1月1日至6月30日，满帮货运平台数据显示，在基础产业的货物类型中，以建材、煤炭矿产、金属钢材为代表的第二产业，排在上半年发货数量的前列。以农用物资、木材苗圃、蔬菜为代表的第一产业货品紧随其后。
其中，建材订单量占据基础产业第一位，与去年同期相比，上升25.9%。根据国泰君安证券研究所已发布的研究报告分析，疫情对建材行业整体影响有限，原因是疫情对经济形成冲击后，基建将成为稳经济的重要举措。以山东省发货数量排名第一、收货数量排名第二，河北省发货数量第二、收货数量排名第三的数据来看，显示了山东及河北两省强健的生产能力，以及基础建设需求旺盛的特点。
第一产业中，以农用物资和蔬菜为代表。2020年上半年，农用物资与去年同期相比，不降反升，发货数量上升71.8%，充分说明，农业生产在国民经济中的支柱地位，疫情到来后，农业生产资料的刚需地位愈加突出。从满帮之前发布的报告中可以看到，农用物资在三月春耕期间达到峰值，目前伴随春耕的结束，全国对农用物资的需求有所放缓。
值得一提的是，年初疫情最为严峻的湖北省，在恢复生产后，依然跻身农用物资发货数量top5，同时在货运平台上蔬菜的发货数量中，以8.7%的占比位居第三。充分说明，遭遇疫情冲击的湖北，已迅速恢复，在保障本省农业产品需求的同时，也具备向外省输送到能力。
作为保障能源供应的重点货物，煤炭矿产也是公路货运中非常重要的品类。上半年，受疫情影响，部分地方政府对人员、车辆流动进行了不同程度的调控，导致煤炭公路运输受到影响。满帮货运平台数据显示，1至6月，煤炭矿产类发货量与去年同期相比下降7.6%。从煤炭矿产的发货数量来看，产业依然在资源富集地区集中，山西、内蒙古、陕西和新疆，这四个省份原煤产量占全国76.8%，发货数量也稳居前四，持续将优质产能向全国释放。
以北京为代表的一线城市来看，202年1-6月整体需求平稳。从货物类型来看，北上广深四地的货物输入类型与第一季度相比无明显变化，依然以蔬菜、食品加工类、建材、机械设备类货物为主要输入。在新发地疫情发生后，北京地区公路物流输入产品依然以蔬菜、蔬果、食品饮料为主，据满帮集团6月18日发布的数据快讯，6月15-16日，各地发往北京的蔬菜货运量较11-12日增长了306.1%，环比前两周分别增长了259.0%和214.1%，山东和河北仍为北京最主要的蔬菜供应省份。
截止到2020年6月，满帮平台上拥有900万认证司机，400万认证货主，据平台2020年上半年货运数据显示，在疫情得到有效控制后，国内不少产业出现了货物量的快速反弹，但整体还处于进一步恢复的过程中。货运物流与各个行业命运相连，整个行业的复工复产必然要经历一个过程，货运物流的复苏也无法一蹴而就。半年过去，在复工复产过程中我国经济表现出很强的韧性和巨大潜能，我们相信坚持上下游贯通，实现各行业配合，做到产业链协同，终会让经济发展拨开云雾见青天。
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