近年来，随着人们生活节奏的不断加快，以及新零售业态的快速发展，使得新形势下的即时物流——同城即时配送得到了快速发展。同城即时配送作为物流行业的一个细分领域，满足了人们对于生活必需品多频次的配送需求。
回顾2018年同城即时配送领域的发展，似乎“不太平”，不仅以同城即时配送为主的平台竞争激烈，而且快递、电商物流、打车等平台也纷纷加入，战争一触即发。混战、厮杀、并购、融资、双11等成为行业热词，其中混战、双11成为2018年关键词，且行业融资最高一笔达5亿美元。
2018年即时配送行业关键词：混战、双11关键词一：混战
2018年2月24日曝出美团外卖在春节后加入服饰电商订单配送的大军；3月1日，滴滴曝出进军餐饮配送领域，招募骑手加入滴滴配送。紧接着，前全峰快递董事长陈加海宣布加入快服务，出任总裁，将主导快服务同城四小时达和一小时直送两大业务板块。阿里巴巴公布了其新零售物流提速规划，推出盒马鲜生30分钟达、天猫超市1小时达、天猫2小时达服务；百度外卖并入饿了么最后并入阿里体系。
除此，苏宁物流推出准时达服务；顺丰推出顺丰同城急送、即刻送、夜配三种同城即时配送产品；圆通以产品“计时达”切入即时配送领域，目前已实现华东、华北、华南、华中、西南西北五大经济板块核心城市全覆盖；韵达、中通也分别开通“云递配”、“City Express”服务，加快即时配送服务领域布局；京东物流上线“闪电送”服务，今年世界杯半决赛、决赛期间，京东开通24小时“闪电送”服务，对小龙虾、啤酒等通过京东app下单的生鲜类食品提供一小时内送达服务。
传统快递企业、电商物流、外卖平台、打车平台，这四大势力加入到同城即时配送领域，与闪送、uu跑腿、人人快递等同城配送平台一起进行厮杀、混战，着实是打响了即时配送的战争，大家纷纷利用自身优势大刀阔斧的进行业务布局，利用价格补贴等形式，快速占领市场。正所谓：不管开始赚不赚钱，先把“坑”给占了。
此前，驿站老鬼曾写道，同城即时配送作为快递领域新出现的一个“子集”意味着什么？两方面：一个是新业务，集合变大了，新的市场需求必然带来更多的业务，此为机遇；另一个则是威胁，在业务交集上形成的“你中有我，我中有你”的格局中，传统快递的部分同城业务不可避免的被新业态抢食，此为挑战。
未来，随着同城即时配送需求进一步得到释放，便利化、高品质、多场景、全品类、智能化将成为发展趋势，同城即时配送成长空间巨大。据iiMedia Research数据显示，2018年中国即时配送行业用户规模较2017年增长21.2%，将达到3.55亿人。iiMedia Research分析师认为，即时配送用户增长速度趋于稳定，用户人数逐年上升，处于发展阶段，市场仍未饱和。
由此可见，传统快递和其他领域争相加码的原因，不仅与同城即时配送市场快速增长有关，还有市场中尚未被开发的广阔前景。
关键词二：双11
有媒体把即时配送在2018年双11的成长，定义为从0到1的开始阶段，其在配送中的比重正在悄然“上位”。
双11布局：
双11前期，阿里饿了么于11月5日，接入天猫超市，专供“1小时达”，并且天猫超市通过接入饿了么配送，赋能本地便利店实现线上线下一体化的运营模式。据悉，天猫超市“1小时达”饿了么配送，首批已覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、福州、成都等全国八大城市，陆续还将接入更多城市。除此，菜鸟点我达还宣布推出超能骑手计划，通过技术升级，方便包括听障人士在内的骑手在平台上的接单、配送，提供沟通工具、客服绿色通道等，方便用户知情，让骑手和商家、消费者的交流更加无碍。
为了化解双11期间的运力压力，达达将AI深度学习算法、大数据处理技术、智能推荐分单等智能技术进行了全面的整合升级，推出了能应对超大流量同时且高度集中汇入的“达芬奇”智能运力调控系统，并通过智能系统的处理，缩短骑士接单时间、增加单次配送的接单量；“苏宁秒达”众包APP正式上线，作为苏宁物流进军即时配送领域的产品，在双十一期间，苏宁秒达也正式开启众包模式，进军本地生活即时配送服务。而且，为快速解决双11期间退换货问题，苏宁物流还上线“准时取”“急速取”服务。
双11战果：
今年双11，开场8分钟，青岛一名消费者收到天猫直送快递员送上门的天猫超市包裹；开场12分钟，日日顺送达天猫首个大件订单；零点13分，今年天猫双11阿里健康第一单药品送达，过程仅用5分钟。开场30分钟沪杭青已签收天猫双11包裹。除天猫外，苏宁官方也公布相关数据4秒破亿，50秒破10亿，9分48秒完成首单配送；德邦也在15分完成今年双11首件大单快递配送服务；网易考拉首个跨境订单送达用时26分钟。
即时配送作为在双11与快递并肩作战的搭档，正成为分担双11当天13亿多包裹的重要载体。据悉，即时物流平台参与双11配送，或是从2015年达达与京东物流业务上的协同开始。随后2016年4月，京东收购达达。同年双11，有媒体爆出，新达达250万众包运力为京东分担日单量峰值突破300万单。到2017年，新达达分担京东的日单量峰值突破800万单。此后，菜鸟、闪送等平台可以联动其它企业进行双11期间的合作，突破双11的入口。现在，即时配送也成为各个企业双11首单配送的力争点。
被资本市场看好，最高融资达5亿美元2018年7月，点我达被菜鸟2.9亿战略控股；8月6日，UU跑腿获得东方汇富、汇德丰2亿元B轮战略投资；8月9日，达达-京东到家获得京东沃尔玛5亿美元投资；8月28日，闪送也完成了由海松资本、五岳资本、源星资本联合领投，SIG海纳亚洲创投、顺为资本等跟投的6000万美元D1轮融资。
在2018年被认为“资本寒冬”的一年，在同城即时配送领域，还是有些温暖，资本市场还是很看好同城即时配送市场的发展。北京物资学院物流学院副院长王晓平曾表示，在“懒人经济”和快节奏生活下，中国即时配送市场用户规模不断扩大。2017年全国完成近100亿单即时配送订单，相当于传统物流25%的业务量。外卖大战驱动即时配送大发展，高速发展仍可持续。预计未来即时配送的体量将会达到传统快递的一半以上。
除了上述原因外，资本市场对即时配送的青睐背后，是其高增长率和巨大的市场空间。据国家邮政局统计显示，即时配送已成为今年上半年快递物流领域投融资第一大方向，即时配送的同城速递领域在未来几年仍将保持30%的增速，预计到2020年市场规模将超2000亿元。
“我国快递市场已经连续六年保持高增速，不少资本纷纷布局其中。而与普通快递相比，即时配送拥有更大的市场空间。”清华大学互联网产业研究院副院长刘大成表示，首先，即时配送频次更高，更能满足当前消费者即时化、客户化、便利化的需求，而且能够携带较低频次市场，具有更明显的竞争优势。
其次，国内快递小哥的劳动力红利依然明显，加上互联网平台和导航技术的支持，能够低成本、高效率、短周期地实现个性化需求与个别化供给的直接对接并形成规模。最后，从经济学角度来看，快速增长的市场往往需要进行重资产的投入。
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