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共享单车有关法律问题的分析

近几年来,共享单车在我国厦门、上海、北京等城市获得了较快的发展。现已推出了互联网支付模式,能有效简化租赁流程,给人们的出行带来了很大的便利。但同时也存在很多的问题,在监管方面还存在明显的不足,导致交通事故、盗窃、二维码诈骗等问题频发,急需相关单位加强管理,已实现其应有的效益。

一、共享单车与法律之间的关系

(一)法律性质

现阶段,共享单车在各大城市得到了广泛使用,不仅是因为其具备绿色环保、节能减排等功能,还拥有租赁流程简便等特点,能有效满足用户的使用需求。虽然这种租赁方式是通过互联网来完成操作,但也属于交易行为,根据《合同法》的相关规定,其租赁行为完成了物币交易的整个过程,就应该具备法律法律效益。而运营企业承担了提供货物这一职能,共享单车的所有权还是归企业所有,用户只享有使用权。但这种合同方式与传统纸质合同有所差异,主要是因为采用了互联网的交易方式,其具备电子合同的性质。

(二)权利与义务

当企业与用户形成合同之后,使企业和个人都依法享有部分的权力和义务。例如,当用户租赁完毕后,其主要享有使用权,同时,也需要履行保管义务。当出现损坏、丢失等问题时,需要承担相应的赔偿责任。而当企业完成交易后,需要履行相应的告知义务,可通过APP应用软件,对车辆的使用说明以及企业的管理制度告知给用户。另外,企业具备共享单车的所有权,享有对货物维护、管理的义务,当出现损坏、丢失问题时,可依法追求责任。

二、浅析共享单车的法律问题

(一)民事责任

第一,企业层面。目前,我国共享单车行业发展较快,加剧了企业间的竞争,部分企业为了提高市场竞争力,存在恶意压缩成本的问题。例如,以市场上每辆共享单车成本为300元为例,企业为了提高经济效益,在车辆生产上采用劣质材料,常常会出现刹车失灵、链条损坏、车体断裂等问题,使共享单车存在严重的质量问题。在这种情况下出现伤亡事件时,需要企业承担相应的民事责任,给予用户相应的补偿。同时,还有另外一个问题,因企业维护不当而导致车辆无法使用时,也需要承担民事责任,但这属于违约责任,导致共享单车没有起到应用的价值。

第二,用户层面。用户在完成租赁流程后,依法享有车辆使用权,同时,也享有保管义务。如果因个人原因而引起的车辆损坏、丢失等问题,应承担民事责任,根据合同规定赔偿相应的金额。

(二)刑事责任

1.二维码诈骗。随着信息网络技术的发展,给人们的生产、生活方式带来了很大的变化,使共享单车可以采用二维码支付的方式,但也存在很多安全隐患。一些不法分子会利用管理漏洞,在原有二维码的基础上粘贴诈骗二维码,从而骗取公众财务。其行为可能需要承担刑事责任,根据相关法律规定,当出现诈骗、偷盗、抢劫等行为时,要依法进行行政拘留处分,并视案件严重情况进行适当罚款。当诈骗数额较大并获取利益时,可同诈骗罪论处。

2.私人占有。共享单车的含义是公众共同享有使用权力,但部分用户的法律意识、道德意识比较低,经常出现私人占有或随意损坏的问题。在日常生活中,经常能看到一些人给共享单车上私锁或私自刷漆等行为,将共享单车据为己有。还有一部分人恶意损坏车辆,导致其无法使用。这些行为都已违反了法律规定。

根据我国相关法律规定,对存在恶意损坏、盗窃、抢夺、占有公共财物的行为,将视案件严重情况进行相应刑事处罚。对于盗窃数量多且数额巨大的行为,与盗窃罪同处。随着市场经济的发展,共享单车的成本已经大幅度缩小,其成本大多在500元以内,根据我国刑法规定,当盗窃金额达到500元以上才构成盗窃罪,但部分企业的共享单车投入较早,其成本大多超过了千元。因此,用户在私自占有共享单车时,可能存在盗窃罪的风险。

3.乱停乱放。目前,我国市场上大多数共享单车都是无桩停放,给用户带来了极大的便利,但同时也存在一些问题。很多用户为了停靠方便,对共享单车随意停放,经常出现占有停车位、占用车道或草坪停放等问题,大大增加了交警部门、运管部门、园林部门的管理难度。与此同时,用户的这些行为可能需要承担刑事责任。根据《交通法》的规定,共享单车属于非机动车辆,应当停放在专用的位置上,对于未规划地区,其停放位置不能阻碍行人或其他车辆通行。一旦发现有下列行为的,将处以50元以内的罚款,当使用者未听劝告时,可依法扣留车辆,并根据案件严重情况追究其刑事责任。

三、结语

共享单车的发展,给人们的出行带来了很大的便利,尤其是电子支付形式的出现,大大简化了租赁流程。但部分用户和企业未能正当行驶自身的权力和义务,对他人的权力造成了侵犯,甚至需要承担法律责任。因此,要求企业和个人正确看待自身的权力和义务,自觉承担法律责任,保证共享单车行业快速发展,实现其经济效益和社会效益。

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